Каталитический нейтрализатор используется в автомобилях с 1970-х годов, а обязательным является на бензиновых автомобилях с 1993 года, а на дизельных автомобилях с 1997 года. Его задача — уменьшить количество вредных газов, которые автомобиль выбрасывает в окружающую среду.
Широко критикуемое при первом внедрении, это устройство привело к более или менее значительному падению мощности в зависимости от конкретной модели автомобиля. Целью каталитического нейтрализатора является соответствие европейским требованиям по выбросам загрязняющих веществ. Каталитический нейтрализатор расположен на выпускной магистрали, на выходе из коллектора и перед глушителями. Срок службы этого элемента обычно составляет от 120 000 до 200 000 километров. Но, когда приходит время, многие автовладельцы предпочитают не менять катализатор на новый, а просто удалить его из выхлопной системы. Как известно, спрос рождает предложение, и многие СТО широко рекламируют такую услугу.
Зачем удалять катализатор?
Каталитический нейтрализатор заставляет воздух и газы, выбрасываемые двигателем, проходить через крошечные каналы. Убрав его, двигатель дышит больше и развивает больше мощности. Звук также улучшается, а расход топлива может быть снижен до 10%, в зависимости от модели автомобиля. К тому же замена этой детали может обойтись довольно дорого, отсюда и соблазн убрать её из выхлопной магистрали.
Снять каталитический нейтрализатор с бензинового или дизельного автомобиля сравнительно просто. Даже механик-любитель сможет сделать это довольно легко.
Водители, выступающие за удаление катализаторов, считают, что они создают слишком сильное противодавление на выхлопную систему и негативно влияют на производительность двигателя, не позволяя мотору работать с оптимальной мощностью.
Другая причина – замена катализатора является очень дорогой процедурой. Большинство людей предпочитают заменить его чем-то энергоэффективным, но менее дорогим. А другие решают полностью от него избавиться. При этом старый катализатор можно продать за хорошие деньги, то есть фактически заработать деньги вместо того, чтобы их потратить.
Однако все же повышение производительности является основной причиной удаления каталитического нейтрализатора. Главная идея заключается в том, что двигатель может всасывать больше воздуха, если за короткий период времени можно выпустить большее количество выхлопных газов. Больше воздуха в двигателе означает, что он сможет сжигать топливо более эффективно, что приводит к увеличению мощности, направляемой на работу автомобиля.
Правда, существует и еще один вариант повышения мощности. Вместо того, чтобы выбрасывать катализатор, вы можете повысить производительность, установив более широкую выхлопную трубу и менее ограничительные глушители.
Проблемы из-за снятия каталитического нейтрализатора
Без каталитического нейтрализатора вы можете повысить производительность двигателя. Но это вызывает ряд других проблем, поэтому возникает резонный вопрос: «А хорошая ли идея пройти через все эти проблемы только ради небольшой дополнительной мощности?»
Загрязнение окружающей среды
Каталитические преобразователи снижают вредное воздействие выхлопного дыма. Некоторые из них могут сократить количество вредных элементов даже на 90%.
Без этого компонента ваш автомобиль будет выбрасывать токсичные газы, которыми придется дышать не только вам, но и окружающим людям.
Согласитесь, очень неприятно проехать мимо машины, из глушителя которой валит густой черный дым, а еще хуже тянуться за ней в пробке.
Нарушение закона
Удаление каталитического нейтрализатора без замены его новым или какой-либо альтернативой является нарушением закона во многих странах. В Украине пока это не запрещено, что является довольно странным, поскольку законными такие вещи являются в основном в отсталых странах Африки и прочих регионах «третьего мира». Но по мере движения в сторону Европейского союза существует большая вероятность того, что в скором времени нам придётся жить по европейским нормам.
Законы и правила, касающиеся автомобильных выбросов и качества воздуха в Европе, требуют, чтобы автомобиль выбрасывал вредные вещества в определенных пределах. Конкретные лимиты в каждом государстве устанавливаются индивидуально. Ответственность за нарушение экологического законодательства – вплоть до конфискации и сдачи автомобиля в металлолом. Во Франции, например, за удаление катализатора может грозить штраф в размере до 7500 евро. Статья L318-3 Правил дорожного движения запрещает «снятие устройства контроля загрязнения».
Раздражающий звук
Полный отказ от катализатора также приводит к значительному повышению звука работы двигателя.
Конечно, есть любители поездить ночью по городу на машине и вовсе без глушителя, однако нормальному человеку будет неприятен громкий рёв мотора при каждом нажатии на педаль газа и при увеличении оборотов двигателя.
Может ли ваш автомобиль работать без каталитического нейтрализатора?
Ничто технически не мешает вам ездить на автомобиле без катализатора. Даже если возникнут дополнительные шумы и проблемы с производительностью, ваша машина всё равно будет работать.
С другой стороны, вождение без каталитического нейтрализатора в европейских странах незаконно, поэтому это не всегда хорошая идея.
Вождение без катализатора, вероятно, не повредит машине, но нанесет больший вред окружающей среде.
Часто задаваемые вопросы по снятию катализатора
1. Как звучит машина без каталитического нейтрализатора?
Если автомобиль работает без каталитического нейтрализатора, при запуске двигателя обычно слышен более громкий гул или рев.
При нажатии на педаль газа звук становится еще громче. Поскольку выхлопная система работает иначе, автомобиль может реагировать на газ резче, иногда с рывками при изменении скорости.
2. Повредит ли двигателю удаление катализатора?
Само по себе удаление каталитического нейтрализатора обычно не наносит прямого вреда двигателю. Основная задача этого элемента — очищать выхлопные газы.
Однако большинство современных автомобилей после удаления катализатора могут работать некорректно. Часто появляются ошибки системы управления двигателем.
Иногда проблему решают перепрограммированием бортового компьютера или установкой специальных электронных решений.
3. Законно ли удалять катализатор?
В Украине прямого запрета на удаление каталитического нейтрализатора пока нет. Однако в большинстве европейских стран, а также в США эксплуатация автомобиля без катализатора считается нарушением экологических норм.
4. Какой средний срок службы каталитического нейтрализатора?
Обычно катализаторы служат не менее 10 лет или примерно 120–200 тыс. км пробега. Однако эти показатели достаточно условны и зависят от условий эксплуатации автомобиля и качества топлива.
5. Снижает ли удаление катализатора расход топлива?
Каталитический нейтрализатор пропускает выхлопные газы через специальные каналы. После его удаления двигатель может работать немного свободнее.
Однако на практике снижение расхода топлива обычно незначительное — часто всего несколько процентов или вообще отсутствует. Многое зависит от конструкции двигателя и настроек электроники автомобиля.
