10-20 років тому розмова про гібридні машини та електромобілі вважалась казкою. Задумки начебто були, але реалізація їх здавалася далекою. Але сьогодні гібридний автотранспорт щосили збільшує число своїх «особин». Крім електромобілів, є і електроскутери, які навіть в невеликих містечках добре продаються. Навіщо необхідний електромобіль і чому він актуальний, зрозуміло. Планеті загрожує екологічна катастрофа, якщо кількість транспорту з традиційними двигунами внутрішнього згоряння буде рости такими ж темпами, як останні 10-15 років.
Екологія та економіка
Окрім екології, в електромобілів є й інші плюси. Найбільш головною вважається виснаження нафтових і навіть газових запасів. Вчені цілком прагнуть удосконалити електромобілі, і весь світ набуває все більше машин. А ось Україна поки не так швидко «електромобілізується». У нас поки немає ані виробництва електротранспорту, ані численних його власників. Звичайно, автомобілі-гібриди і у нас активно продаються, і все частіше власники цікавляться не лише економією палива, а й обслуговуванням та ремонтом таких авто.
Чому ж досі по трасах нашої країни не почали переміщатися величезні потоки електромобілів або авто гібридів? Давайте розберемося, чому така обстановка склалася. У цьому нам допоможе огляд переваг і недоліків гібридних автомобілів.
Основні плюси гібридних машин.
До безумовних переваг гібридів можна віднести:
- Палива економиться 15-40% – в залежності від конкретної моделі авто і режиму експлуатації транспортного засобу.
- СО2 в повітря викидається на 30% менше, ніж від ДВС.
- Частоту дозаправки можна зменшити.
- Держава надає різні пільги покупцям гібридних авто – на ввезення імпортних знижуються мита, заправки можуть давати пільги; у світі взагалі йде повальне зниження податків на нешкідливі машини або взагалі їх зняття. Американцеві, що володіє гібридною машиною, вдається економити близько 5000 доларів, а європейцеві – близько 2500 євро.
Але не обійшлося і без мінусів технології.
Збираючись купити гібридний автомобіль, врахуйте недоліки:
- Коштують машини приблизно на третину дорожче звичайних.
- В Україні поки що недостатня кількість АЗС і сервісних станцій для електромобілів.
- Ремонтувати і обслуговувати такі машини істотно дорожче.
- Через 6-7 років потрібно міняти акумуляторні батареї, на яких їздять машини. А їхня ціна іноді дорівнює ринковій оцінці недорогих нових авто.
- Вторинний ринок гібридних автомобілів поки ще не розвинений і фактично відсутній.
- Податкові пільги, що дозволяють зменшити вміст гібридних машин, в Україні відсутні.
Більшість недоліків, звичайно, можна знизити і взагалі звести нанівець. Побудувати з часом мережі заправок, навчити ремонтних фахівців і відкрити сервісні центри у всіх містах. Збільшення випуску акумуляторних батарей і поліпшення технології дозволить здешевити їх. Українці, як і жителі інших країн Європи, обов’язково почнуть розкуповувати авто гібриди, як тільки відчують відчутну вигоду від цього.
Чекаємо від нашого уряд політики з популяризації електричного та гібридного транспорту, як сучасної й безальтернативної заміни звичайних бензинових і дизельних авто.
Обслуговування та ремонт гібридних автомобілів: що важливо знати
Багато водіїв побоюються гібридних автомобілів через поширений міф: нібито їх ремонт складний, дорогий і доступний лише у дилерських центрах. Насправді ж більшість обслуговування гібридів мало чим відрізняється від звичайних автомобілів із двигуном внутрішнього згоряння.
Що обслуговується так само, як у звичайних авто
Гібридний автомобіль — це, по суті, комбінація класичного ДВЗ і електродвигуна. Але значна частина вузлів і систем залишаються стандартними:
- ходова частина (амортизатори, важелі, підвіска)
- гальмівна система
- рульове управління
- система охолодження
- кузовні елементи
Усі ці елементи обслуговуються та ремонтуються так само, як і в бензинових або дизельних автомобілях. Більше того, у гібридів часто навіть менше зношується гальмівна система завдяки рекуперації енергії.
Чи справді гібриди дорогі в ремонті
Найчастіше страхи пов’язані саме з електричною частиною. Але на практиці:
- електродвигун практично не потребує обслуговування
- гібридні системи розраховані на тривалий ресурс
- серйозні поломки трапляються рідко
У більшості випадків власники гібридів стикаються з тими ж витратами, що і власники звичайних авто — планове ТО, заміна витратних матеріалів, ремонт підвіски.
Акумулятор — головний нюанс
Єдиний елемент, який дійсно відрізняє гібрид від звичайного авто — це тягова батарея.
Важливо розуміти:
- ресурс батареї зазвичай становить 6–10 років і більше
- заміна потрібна не завжди — часто можливий ремонт або відновлення
- стан батареї можна перевірити за допомогою діагностики
Тобто «дорогий ремонт» — це не регулярна історія, а скоріше поодинокі випадки, і навіть вони сьогодні мають альтернативні рішення.
Чому важлива діагностика гібрида
Гібридні автомобілі мають складнішу електроніку, тому своєчасна діагностика відіграє ключову роль. Вона дозволяє:
- перевірити стан батареї
- виявити помилки гібридної системи
- оцінити загальний технічний стан авто перед покупкою або продажем
Регулярна перевірка допомагає уникнути несподіваних витрат і продовжує термін служби автомобіля.
Висновок
Гібридний автомобіль — це не «складна техніка для обраних», а цілком практичний транспорт для щоденного використання. У більшості випадків його обслуговування нічим не складніше за звичайне авто, а потенційні витрати легко контролюються при правильному підході.
Якщо у вас є питання щодо стану гібридного автомобіля, плануєте покупку або хочете перевірити батарею — краще зробити діагностику заздалегідь і бути впевненим у своєму авто.
